Testy

Každý rok je uveřejněno mnoho testů dětských autosedaček. Pro BeSafe jsou nejdůležitější výsledky nárazových testů. Je potěšující, že v těchto testech často mají vůbec ty nejlepší výsledky. HTS BeSafe je velmi hrdý na to, že jeho autosedačka jako první splnila Plus test. Z pěti autosedaček, které splnily podmínky tohoto švédského testu, jsou hned čtyři autosedačky značky BeSafe. Plus test se zaměřuje na to, aby poskytl spotřebiteli informace o tom, které autosedačky jsou ty nejbezpečnější. iZi Kid X3 a iZi Kid ISOfix X3 jsou autosedačky, které Plus test splnily. Díky stejné konstrukci můžeme i u autosedaček iZi Combi a iZi Combi ISOfix, uchycených proti směru jízdy, garantovat totožnou bezpečnostní úroveň, kterou u iZi Kid a iZi Kid ISOfix Plus test prokázal. Zde je stručné vysvětlení jednotlivých testů.
ECE R44/04 je schválený evropský standard. Autosedačky jsou testovány při nárazu zepředu a zezadu při rychlosti 50 km/h s figurínou a měřícími nástroji pro zjištění, jak dobře autosedačka ochrání figurínu během nárazu. V této době musí být všechny autosedačky v České republice schváleny dle ECE R44/04, popř. ECE R44/03.
ADAC je německá motoristická organizace, která organizuje testy autosedaček. Testy jsou zhruba o 50% náročnější než ECE R44/04 a kritéria jsou přísnější. Testy kladou důraz z 50% na výsledek crash testů a z dalších 50% na snadnost používání, komfort, srozumitelnost návodu k obsluze, metodu upevnění atd. Za směrodatný se bere test s nejhorším výsledkem. Tento test zahrnuje nárazy zepředu a z boku. To je nesmírně důležité z toho důvodu, že během bočního nárazu dochází k mnohem vážnějším úrazům než při čelním nárazu.
Stiftung Warentest je německá rada spotřebitelů. Ta spravuje a provádí testy jménem mezinárodní organizace ICRT. Stiftung Warentest spolupracuje při testech s organizací ADAC. Testují se čelní nárazy při rychlosti 64 km/h a boční kolize, na rozdíl od ECE R44/04, který boční nárazy netestuje.
Plus test představily VTI a NTF (The National Society for Road Safety – švédská Národní společnost pro bezpečnost na silnicích) v roce 2009 jako označení pro autosedačky, které jsou tak kvalitní, že jsou doporučovány ve Švédsku. Plus test má natolik striktní požadavky, že žádná autosedačka upevňována po směru jízdy není schopna je splnit. Myšlenkou je to, aby žádné dítě neutrpělo při možné kolizi vážně zranění.
National Consumer Councils je specializovaná organizace zajímající se o zboží a služby pro všechny zákazníky. Jejich publikace vychází z testů ADAC.